コツコツの特典航空券への道

以前勤めていた会社で一緒だった人から、この前の日曜日の日経の記事を教えてもらいました。

小生はモバイルSuicaをよく使っており、クレジットカードからのチャージは100円＝1miとは言え大きな額になるものですから、↑の傍線部にあるようにマイルに交換できなくなるとなると、小生にとっては大きなダメージです。

（念のためJCBのサイトは→こちら←に記されています。）

もし実施されたら、いかにしてマイルを貯めるか、考えてみました。

（１）新たにJAL/DC/VISA(orMaster)を作る。
（２）休眠中のSaison/VISAをモバイルSuicaへのチャージ専門に使う。

（１）の場合の小生にとっての懸念は、小生はある事情により新たなカードの発行が難しいと思われることから、審査にひっかかって新規作成が出来なくなるどころか、現在使っているカードが使えなくなる危険性があることです。

（２）ですが、現在Saisonの「永久不滅ポイント」をJLのマイルに変えるためには年間5250円払わなければならなくなります。

かみさんと相談しましたが、暫く静観するように、とのことです。  

今回は50,034円の引き落としで626mi獲得、現在二人で83,428miあります。

今回は、来月下旬にかみさんがFUKへ行くチケットが入っており、これがダブルマイルになりました。
なお、所用によりHNDからではなくNGOからになります。  

今日は新宿へ行く機会があったので、エイサーと伊勢丹の沖縄フェアをやっているのでちょっと見て行きました。



伊勢丹の6階では人がとにかく多かった…
食堂は長蛇の列だし、物産品だって多くの人だかり。
ブルーシールの紅芋ソフトクリームをぺろり。


屋上でも沖縄フードが売られていたのですが、長蛇の列なので断念。
オキハムのソーセージでも食べたかった…オリオンとともに。


遡りますが6階にNUの機内誌もありました。
  

この頃経済誌ではエアライン／エアポートネタが多いこと。
今日も中吊りを見て衝動買いしてしまいました。(表紙の写真はICNです)

ご存知東京の空港は国内線はHND、国際線はNRTと分離されていて、しかも際内乗り継ぎがとても不便なことから、ICNは日本の地方都市からICNへ乗り入れが多いことから、日本の乗り継ぎ客を奪い取る戦略に勝利しました。また写真の上にもありますようにICN、SIN、PEK、DXBなどのようにアジアを中心にしたハブ空港について書かれています。

ということで10年にHNDが本格的に国際線が拡充されますが、そんな呑気なことを言わず、先日の記事にもありますように、HNDを大幅に拡充しないと、アジアにおける東京の地位はますます沈下してしまう危険性があるので、早急に取り組んでもらいたいものです。
  

前橋まで行って見に行きました。

高崎は高いDFラインを敷いて守るのでその裏を衝くべくFWへのスルーパスを出すものの、これが悉く副審のオフサイドの判定に前後半を通じて苦しめられた試合でした。（ラビエ監督も余りのジャッジに怒り狂っていました）

前半に一瞬の隙を高崎に衝かれ先制されましたが、後半に林田のヘディングが決まり同点。
琉球・鎌田がダブルイエローで退場、終了間際にPKを与えられるも（これも不可思議な判定）クロスバーに助けられ、何とか同点で終わることができました。

個人的に気に入った点が、CBに着いた森戸君がDFラインや前線に対して大きな声を出していました。
まだ守備は粗削りではありますが、こういう風に全体を統率していこうという態度が見られたのは、小生にとっての今後の希望でした。

森戸君に聞いたところ、（以前の記事にも記しましたが）小生と近くの中学校を出、中学校時代は柏のDF・石川選手（小生と同じ中学校卒）と同じクラブ（ラッセルFC）で同期とのこと。石川はその後ユースで柏に選ばれたものの彼は選ばれずに様々なチームを経て琉球に来たわけです。
ということで彼には「イシ（石川）には伝えるからな！」と約束して、チームバスを見送りました。  

4日発売だったTRENDYです。

NHのSuperSeatPremium、JLのFirstClass、そしてJR(東海道新幹線)のグリーン車の比較などあります。

また小生が特に気になった記事は、写真にある10年にHND拡張に伴い国際線就航が増えるとどうなるか、という予測が出され、NRT線は価格が下がりHND線は高価格帯になるであろう、と予測しています。


早朝/深夜枠の利用することで東南アジア、ヨーロッパ、そしてアメリカまでの便が増えるのでしょうか。東京からは仕事終了後に気軽に海外へ行ける、今までICNなどを経由して海外へ行っていた地方の方々も、全国各地からHND経由で海外へ行けるようになるでしょう。  

この記事にもありますように、JQがNRT発線に参入です。

元は、原油価格の高騰に伴うQFの業績の悪化による路線縮小のあおりを受けて(KIX線、NGO線は撤退です)、QFの路線をJQに移管したものと思われます。（関連記事はこちら）

本格的なLLCの東京参入、果たして吉とでるか凶と出るか。  

今回は264,000円ほどの引き落とし（驚！）で、4206mi獲得いたしました。

なぜこんなに高額になったのかと言いますと、はとバスツアーへの支払い15万円弱がダブルマイルとしてカウントされたためです。

あと、ダブルマイルのお店にも時々通っています。微々たる数ですが。

これで8万miを超えました。  

こんどはポイント／電子マネー特集です。

その中のコラムにある、「Suica泥棒にご用心！」は、今はまだ起きていませんが、電子マネーのスキミング犯罪が起きる、と警告しています。

また官庁の規制、会計処理の変更問題、等と将来に暗雲が立ち込めてくる可能性も指摘しています。

一読されてはいかがでしょうか。  

今晩の柏vsG大阪の試合、後半のチュンソン（李）が決勝点となり1－0で勝ちました。
前節のチュンソンのヒーローインタビューで「ガンバを食っちまおうぜ！（後で「自信がないが」と言っていましたが）」が現になりうれしかったです。ついでにこの試合でもお立ち台に立ち、「名古屋を食っちまおうぜ！」と叫んでいました。
いや～、気持ちいい！

そして遡りますが、琉球もアウェー・北九州戦で琉球が1－0で勝ちました！
この前の記事で記した森戸君がDFでスタメン出場、こんなコメントを残してくれました。
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「先週、栃木に負けて、いままでですと悪い流れが続くところを、勝利に繋げられて嬉しいです。チームとして成長したからだと思います。これまでメンバーにも入れない時間が長かったのですが、腐らずに、ずっとプレーできるのを待っていました。試合で結果を出せると信じて練習してきました。今日の試合はひとりひとりが戦っていました。DFラインを高く保ってコンパクトにするのは、シーズン前から口酸っぱく言われてきたことなので、戸惑いはありませんでした。トルシエ総監督の戦術がやりやすい、やりにくい、どうこうではなく、自分がしっかり与えられた仕事をすればいい。今日は無失点勝利ができて非常に嬉しいです」
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これは次節のホームの岡山戦も、期待持てるね。


というわけでプレゼント。
ここのところ、柏が勝利したあと、サポーターがこの音楽を流すのです。
  

今回は42,000円弱の引き落としで651mi獲得しました。

5月から写真にある英字新聞・The Nikkei Weelkyを1年払い（21,600円）し、それがダブルマイルになりました。


これで現在のマイルは二人合わせて78,596miです。  

画面を拡大してご覧ください。
特に小生が気になったのは、写真にあります、首都圏の空港政策です。
2010年を目途にHNDが拡張されますが、更なる首都圏の航空容量の拡大に向けて、交通省だけでなく、地元自治体を含めたコンセンサスを得る必要があります。なにしろ日本（東京）へ乗り入れるべく40カ国以上が待機している状態なものですから。









  

映像をアップしますのでご覧ください。

ゴールキーパーのアップに登場。応援チャントは、（沖縄で放映されていないと思う）「西部警察」と「太陽にほえろ」です。



試合前に「柏バカ一代」を唄います。恥ずかしながら小生も唄っています。
リーダーのみゃ長氏が、松山千春に変装しています。


勝利のダンス「レッツゴー柏」。音頭はチュンソン。終わり辺りに出てくるフランサのダンスも見ものです。



日曜日のG大阪戦はテレビでも放映されますので、楽しみにテレビ観戦していることでしょう。  

東京新聞のFC琉球に関する記事、連載3回目（最終回）です。

ＦＣ琉球　トルシエ革命のリアル＜下＞
http://www.tokyo-np.co.jp/tochu/article/soccer/shukyu/200807/CK2008063002100006.html

遅くなりましたが、栃木戦では柏市出身の森戸君が初出場したのがうれしかったです。
ぐんりょうもベンチに復帰しましたし。